兴仁市位于贵州省西南部、黔西南州中部，是滇、黔、桂三省（区）结合部，区位优越、交通便捷。全市国土面积1778.3平方公里，下辖12个乡镇、6个街道。居住着汉、布依、苗等16个民族，截至2024年底，总人口57.66万人（含雨樟），其中少数民族人口16.05万，占全市总人口的27.8％。近年来，先后获得“中国薏仁米之乡”“中国长寿之乡”“全国粮食生产先进县”“全国科技进步先进县”“全国文化先进县”“中国道地中药材之乡”等荣誉称号。2018年，实现减贫摘帽，是黔西南州首个减贫摘帽县。

历史文化悠久。市境春秋时属牂牁国，战国、秦、汉属夜郎国。夜郎灭后，汉在今市境置漏江县。明洪武十六年（1383年），筑新城所。清乾隆十九年（1754年），设巡检于今市城，称新城镇；嘉庆三年（1798年），设新城县，并置县丞；宣统三年（1911年），设新城自治公所。民国元年（1912年）复设新城县丞；民国三年（1914年），北洋政府据《礼记·大学》中“一家仁，一国兴仁”，定名兴仁县。新中国建立初期，兴仁为兴义地区行政公署所在地。2018年9月28日完成撤县设市历史使命，正式更名为“兴仁市”。

生态环境宜人。兴仁市属于低纬度高原性北亚热带温和湿润季风气候区，年降水量1300—1450mm，平均海拔1253m，年均气温15.2℃，0℃以下不超4天，30℃以上不超20天，无霜期281天。冬无严寒，夏无酷暑，雨量充沛，生态良好，空气清新，气候宜人。全市森林覆盖率55.1%，环境空气质量优良率100%，是全国森林康养建设试点基地、全球最适宜人居住的地方之一。

交通条件便捷。区位优势突出，目前已形成集公路、铁路、水运、航空四位一体的综合交通运输体系，距离南昆铁路兴义站、兴义万峰林机场、沪昆高铁、贞丰百层港码头均在50公里左右，市境内晴兴、惠兴两条高速穿城而过，与汕昆、沪昆高速互联贯通；正在规划的贵阳至兴义铁路贯穿全境，是黔西南州重要的交通枢纽，是北上川渝、南下两广、西进滇缅的重要交通枢纽和对接东南亚的桥头堡，是西江上游经济区的重要物资集散地。

矿产资源丰富。兴仁市境内有煤、金、石英砂、萤石等21种矿产资源，其中：煤炭探明储量36亿吨，远景储量超45亿吨，市境内取得兼并重组主体资格煤矿28对，其中露天开采1对，井工+露天开采1对，产能规模1530万吨/年，每年产量占全州煤炭总产量40%以上，连续8年全州第一；黄金远景储量超过100吨，已探明（备案）保有资源储量金属量68.13吨。1986年底产出贵州省第一块黄金，并于90年代初期突破万两产金大关。目前，我市正在加快推进黄金产业发展，2024年生产矿石3.2万吨。近年来，兴仁市以煤炭资源为基础，以地方电网为纽带，全力推进铝及铝加工产业发展，延伸煤炭产业链条，着力打造“以煤发电、以电强网、以网促铝、以铝带电、以电促煤”可持续的“煤电网铝+”循环经济产业。以化纤、纺织、服装、电子、箱包、鞋帽、高新技术为主的轻工产业；以薏仁米、小黄牛、茶叶、精品水果为主的山地高效农业；以自然资源、山地水体为载体的现代山地旅游业。力争实现“千亿级、第四代、出口加工、轻重并举”的综合产业布局。

2024年，全市地区生产总值完成201.83亿元，同比增长3.2%。其中，第一产业增加值37.86亿元，增长4.0%；第二产业增加值72.79亿元，增长6.1%；第三产业增加值91.18亿元，增长0.9%。